Szeretettel köszöntelek a Repülőjegy klub közösségi oldalán!

Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.

Ezt találod a közösségünkben:

Képek - 35 db
Videók - 41 db
Blogbejegyzések - 45 db
Fórumtémák - 8 db
Linkek - 638 db

Üdvözlettel,
Keczánné Macskó Piroska
Repülőjegy klub vezetője

Regisztráció

Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:

Bezár

Szeretettel köszöntelek a Repülőjegy klub közösségi oldalán!

Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.

Ezt találod a közösségünkben:

Képek - 35 db
Videók - 41 db
Blogbejegyzések - 45 db
Fórumtémák - 8 db
Linkek - 638 db

Üdvözlettel,
Keczánné Macskó Piroska
Repülőjegy klub vezetője

Regisztráció

Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:

Bezár

Szeretettel köszöntelek a Repülőjegy klub közösségi oldalán!

Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.

Ezt találod a közösségünkben:

Képek - 35 db
Videók - 41 db
Blogbejegyzések - 45 db
Fórumtémák - 8 db
Linkek - 638 db

Üdvözlettel,
Keczánné Macskó Piroska
Repülőjegy klub vezetője

Regisztráció

Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:

Bezár

Szeretettel köszöntelek a Repülőjegy klub közösségi oldalán!

Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.

Ezt találod a közösségünkben:

Képek - 35 db
Videók - 41 db
Blogbejegyzések - 45 db
Fórumtémák - 8 db
Linkek - 638 db

Üdvözlettel,
Keczánné Macskó Piroska
Repülőjegy klub vezetője

Regisztráció

Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:

Bejelentkezés

Elfelejtettem a jelszavam

A jelszavadat elküldtük a megadott email címre.

Repülőjegy klub

A Boeing története

17 éve | Keczánné Macskó Piroska | 0 hozzászólás

1965-ben a PAN-AM akkori fönöke óriási vállalkozásba fogott. Terveik szerint pár éven belül kifejlesztenek egy új repülőgéptípust, amely minden eddigi repülőgépnél hatalmasabb lesz, amelyről addig még a tervezők álmodni sem mertek. A Boeing eredetileg teherszállítógépnek tervezte, de a kiirt pályázatot egy másik repülőgép nyerte. A Boeing cég Seattle-től északra egy új gyárüzemet épített a B747 számára, amely építmény a világ minden addigi építményénél nagyobb volt. 1968 szeptember 30-án gurult ki a gyárból az első Boeing 747, becenevén Jumbo, lastromjele N7470 volt.

Ez a repülőgép egy bemutatópéldány volt. Az prototipussal az első repülést 1969 februárjában hajtották végre. A repülőgép légialkalmassági bizonyítványát 1969 december 30-án adta ki az Amerikai Egyesült Államok Szövetségi Légügyi Hatósága (FAA). Az első menetrend szerint közlekedő járat 1970 január 21-én indult el New-York-London útvonalon. Európában a Lufthansa légitársaság üzemeltetett előszőr Boeing 747 típusú repülőgépet. Sajnos e géptípushoz fűződik az egyik legsúlyosabb légibaleset is. 1977 március 27-én Teneriffe repülőterén a KLM és a PAN-AM B747 gépe a kifutópályán összeütközött, ennek következtében 583 ember vesztette életét. 1981-re átadják az 500-ik B747-est. 1982 szeptemberében elkészűl a 747-300-as, majd 1988-ban a máig gyártott 747-400-as. 1993 októberére elkészül az ezredik B747-es, mely egy 747-400-as volt és a Singapore-Airlines lajstromjelét viseli. A tervezés óta 41 év telt el, de a 747-es máig a légtér koronázatlan királya. A világ minden nagyobb légitársaság flottájában találunk belőle jó néhány példányt.

flyingheart.extra.hu

Címkék: Boeing történet